Transporte Público: Planeación, Diseño, Operación y Administración
Angel Molinero Molinero
Ignacio Sánchez Arellano
Este libro, probablemente el primero en lengua española, está integrado por una introducción y 12 capítulos , los cuales desarrollan una temática variada sobre el transporte público a lo largo de sus 755 páginas.
El libro ha sido diseñado para ser vir como libr o de referencia así como texto para cur sos de nivel super ior, de posgrado y progra mas de educación continua en las ár eas de la ingeniería, planeación urbana, administración y campos relacionados. Su énfasis se centra en dos vertientes: la pr imera, en la descripción sistemática de los conceptos básicos del transporte público, su terminología y sus relaciones. La segunda, en la descripción de procedimientos sobre aspectos cotidianos de este sector.Contenido
Las definiciones y la teoría de los medios de transporte dan pie a la ela boración del Capítulo 2 el cual describe la familia de medios de transporte, el papel que juega cada uno de ellos y los requerimientos que presenta el usuario, el prestatario del servicio y la comunidad.
El Capítulo 3 muestra una descripción detallada de la tecnología del transporte público urbano que normalmente opera en las ciudades latinoamericanas, enfatizando las características tecnológicas y operacionales.
Por su parte, el Capítulo 4 trata los aspectos relacionados con la infraestructura del transporte público y se trata con especial interés los conceptos sobre los factores que inciden en la operación y el mantenimiento.
Los conceptos y elementos que definen una red de transporte y sus rutas son tratados con detalle en el Capítulo 5. Estos elementos permiten al lector tener un concepto claro sobre el desarrollo de una ruta o de una red de transporte público.
El Capítulo 6 presenta el proceso de planeación que sigue el transporte, los métodos mas utilizados en la determinación de la demanda y las tendencias en cuanto al uso de paqueterías de transporte como una herramienta para la planif icación.
Por otr a parte, el Capítulo 7 establece los estudios de campo que se requieren y el momento en que deben realizarse asi como los resultados que se obtendrán y los procedimientos para su elaboración, análisis y utilización.
Con el Capítulo 8 se pretende recuperar la vieja tradición de elaborar programas de servicio mediante el desarrollo de un ejemplo que parte de la información analizada en el Capítulo anterior. Para ello, se presentan los elementos requeridos para dimensionar una ruta de transporte así como los pasos a dar para preparar itinerarios y efectuar la asignación de personal.
A su vez, el Capítulo 9 presenta los requerimientos de información con que debe contar el usuario . A base de ejemplos, los autores pretenden motivar al prestatario del servicio y a la comunidad para que se preste una mayor atención a este aspecto olvidado del transporte público en favor del usuario.
Los conceptos de estructura y nivel tarifario asi como la form a de cobro son tratados en el Capítulo 10, lo cual per mite al lector contar con las bases para desarrollar un sistema tarifario.
Las etapas que se siguien en la elaboración de un proyecto de transporte público se tratan en el Capítulo 11, estableciéndose los procedimientos para la evaluación de proyectos de esta naturaleza. En él, se comentan aspectos referentes a los costos sociales y al valor del tiempo, entre otros .
El Capítulo 12 ilustra el marco legal e institucional en el que se desarrolla el transporte urbano en México asi como la problemática que se presenta. Se definen conceptos como servicio público, concesión, permiso y autorización.
Los tipos de organización y la estructura intern a de una empresa de transporte público son tratados en el Capítulo 13.
Finalmente, cada capítulo incluye una lista de referencias sobre el tema en cuestión y un paquete de preguntas que permiten realizar ejer cicios numéricos , conceptuales y temáticos.
Sobre los autores
Angel R. Molinero
Ingeniero civil egresado de la Universidad Anáhuac, con maestría en transporte por la Univ ersidad de Pennsylvania, se ha desempeñado como ingeniero de transporte en diversos cargos del sector público y privado, centrando su interés profesional en la promoción, el desarrollo y la in v estigación de un mejor transporte público dentro del contexto latinoamericano. Su campo de actividad se ha extendido al ejercicio de la docencia en varias universidades mexicanas y en la relación profesional con prestadores del servicio de transporte público así como con empresas internacionales de consultoría. Ejerce esta actividad de consultoría dentro de la empresa Urbanismo y Sistemas de Transporte, SA de CV.
Ignacio Sánchez Arellano
Ingeniero civil egresado de la Universidad Nacional Autónoma del Estado de México, con maestría de ingeniería de tránsito por la Universidad Autónoma de Nuevo León y una especialidad en circulación y transportes urbanos en la Ecole Nationale des Ponts et Chaussees ha centrado sus esfuerzos en la labor docente con una intensa y dedicada participación dentro del cuerpo académico de la Universidad Autónoma de Estado de México. Asimismo, se ha desempeñado como asesor y consultor del sector público y privado en mater ia de transporte urbano.
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