Cliente:
H. ayuntamiento de Ciudad Juárez, Chihuahua (México)
Año: 1994
Personal: 8 meses-hombre
Tiempo de ejecución: 3 meses
El
Ayuntamiento de Ciudad Juárez solicitó -a la banca
de desarrollo Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos,
SNC los recursos para llevar a cabo una asistencia técnica
que permitiera capacitar a los mandos directivos de lo que posteriormente
pasaría a ser el Instituto Municipal de Investigación
y Planeación en el campo del transporte público
así como realizar conjuntamente con ellos una serie de
proyectos normativos. Ciudad Juárez se ubica en la frontera
norte del país y cuenta con una población superior
a los 1.5 millones de habitantes, sin contar la ciudad de El Paso,
Texas, que representa una población de un orden similar
y se ubica al otro lado del Río Bravo.
Durante tres meses se trabajó de la mano con este grupo
directivo en la definición de la organización y
conformación de lo que inicialmente era el Instituto de
Transporte Urbano Municipal y que posteriormente se amplió
para evolucionar a un Instituto Municipal de Investigación
y Planeación.
La
influencia que ejerce la economía mas grande del mundo
sobre esta área geográfica hace que el transporte
público sea prestado mediante autobuses escolares (school
buses), carentes de toda especificación para el transporte
de pasajeros urbanos. Esta situación orilló a centrar
parte de la atención de la asistencia a la elaboración
de una normatividad que rigiera el diseño del vehículo
que se pretendía operar en Ciudad Juárez. Estas
normas centraban su atención en:
·
Exterior del vehículo
· Acceso a la unidad
· Interior del vehículo
· Instalaciones internas
· Funcionamiento durante el viaje
Asimismo, al grupo directivo se le capacitó en temas fundamentales
del transporte público, mediante un curso de 40 horas en
donde se vieron aspectos de la tecnología existente, los
derechos de vía, las infraestructura necesaria, los esquemas
recomendables de organización, los sistemas tarifarios
y la importancia que tiene el usuario dentro del entorno del transporte.
Finalmente,
se elaboró a manera de ejercicio práctico con el
personal directivo un proyecto para la instrumentación
de un corredor de transporte que iba de la terminal de ferrocarriles
hasta el final de la Avenida Juan Gabriel. Esto permitió
al personal directivo asimilar diversos conceptos en cuanto a
los aspectos de infraestructura, dimensionamiento del servicio
y los problemas comunes que un proyecto de esta naturaleza puede
traer consigo.
|